Március 15-én a miskolctapolcai Avalon Parkban található Hell Kart Center egy különleges rendezvénynek adott otthont: a látogatók a Kanári-szigeteken rendezett Eb-futamról hazatérő Bessenyey Zoltánnal csaphattak össze az esős pályán.
Ken Block saját közösségi oldalán reagált az őt és a Top Geart ért vádakra azt illetően, hogy egy háborús emlékmű mellett forgattak Londonban, ami sokak szerint kegyeletsértő cselekedet volt.
Nem a csütörtöki legjobb Yamahákról szólt a MotoGP második tréningje Losailban: az élen a ducatis Andrea Iannone végzett, épp csak felülmúlva a tegnap még szenvedő hondás Marc Marquezt. A harmadik helyre a szatellit Ducatin ülő Scott Redding fért oda, megelőzve Maverick Vinales Suzukiját.
A lehető legjobb kezdést mutatta be a Ferrarihoz igazolva Kimi Raikkönen a 2007-es idény első F1-es futamán, mely több statisztikai érdekességet is hozott, s bemutatkozott egy háromszoros bajnok is.
Bernie Ecclestone titkos együttműködéssel vádolta meg a Mercedest és a Ferrarit: utóbbi csapatvezetője, Maurizio Arrivabene éles szavakkal kommentálta a légből kapott állítást.
Újabb, sportos taggal bővül az Giulia-család, az Alfa Romeo a New York-i Autószalonon vezeti be ismét a TI típusjelzést.
A korábbi többszörös brit világbajnokot, Jackie Stewartot felbőszítette Lewis Hamilton új-zélandi videós ügye: szerinte a siker és hírnév megrészegítette a versenyzőt, aki még nem elég érett, hogy megfelelően kezelje.
Eltűnt a magabiztosság az F1-es mezőny alkatrészhiánytól szenvedő újonc csapatából Ausztráliában, ennek ellenére az istálló főnöke nem tartja elérhetetlennek korábbi céljukat, a Q2-es szereplést.
A csapat két világbajnoka, Fernando Alonso és Jenson Button egyaránt egyetért abban, hogy az MP4-31-nek hiányosságai vannak aerodinamika és leszorítóerő terén.
A nedves második szabadedzésen ugyanis a csapat pilótája, Nico Hülkenberg futotta meg a második legjobb időt – az istálló sok energiát fektetett az intermediate abronccsal való adatgyűjtésbe.
Bár a Red Bull is teszteli saját megoldását, az FIA megerősítette, a Ferrarin látott védőszerkezet lehet a befutó. Arról hallani sem akarnak, hogy a védelem opcionális legyen.
Változó körülmények között kezdődött meg az F1 67. szezonja Melbourne-ben, hiszen vizes pálya fogadta a mezőnyt. Az időjárást Lewis Hamilton és a két Red Bull olvasta a legjobban, a Ferrari pedig talán a legrosszabbul.
A Red Bull új technikai partnerségének bejelentése nyomán máris beindultak a találgatások, miszerint a brit cég jelentheti a megoldást a csapat motorszállító-problémáira. Christian Horner cáfolással kezdhette a szezont.
A Force India már Melbourne-ben elesett a szezon során felhasználható két túlórázási lehetőség egyikétől, amikor egy figyelmetlen munkatársuk rossz időpontban tette be a lábát a pályára.
Az F1 versenyigazgatója, Charlie Whiting kifejtette az okokat a csapatrádió korlátozása és az időmérő edzés rendszerének megváltoztatása körül. Szerinte nincs mitől tartanunk, a küzdelem ezektől csak izgalmasabb lesz.
Az F1 üzleties világában egy ruhákkal foglalkozó szponzor szeret beleszólni abba, mit hordjon az általa támogatott versenyző. Nem könnyű Lewis Hamiltonnal, aki nem szereti, ha mások beleszólnak öltözködésébe…
Március 23-án nyitja meg a kapuit a Bangkoki Autószalon, ahol a megújult Chevy Colorado bemutatkozik a nagyközönségnek.
A világbajnok ott kezdte a 2016-os szezont, ahol a tavalyit és a téli teszteket abbahagyta: Jorge Lorenzo magabiztos teljesítménnyel végzett az eredménylista élén az első katari tréningen. A spanyolt saját csapattársa, Valentino Rossi követte, míg a harmadik helyet Andrea Iannone szerezte meg a Ducatival.
A New York-i Nemzetközi Autószalonon debütál a Toyota GT86 2017-es kiadása.
Magyar Jánosnak a 2016-os szezon startjáig még több, mint egy hónapot kell várnia. Addig is marad a felkészülés, na meg persze a száguldó cirkusz.
