
Agresszíven fejlesztett a McLaren és a Honda
Ron Dennis szerint övék az F1 legjobb pilótapárosa, Eric Boullier pedig úgy véli, hogy óvatosak lesznek az első teszten – azt azonban mindketten elmondták, hogy a csapat kőkeményen dolgozott télen.
Ron Dennis szerint övék az F1 legjobb pilótapárosa, Eric Boullier pedig úgy véli, hogy óvatosak lesznek az első teszten – azt azonban mindketten elmondták, hogy a csapat kőkeményen dolgozott télen.
Andy Cowell szerint Melbourne-ben egyenlőek lesznek a feltételek a Mercedes-motoros F1-es csapatok között: mindenki ugyanazt a specifikációt kaphatja meg.
Talán az új autóról hajnalban kiszivárgott stúdiófotók következményeként a McLaren végül a tervezett délelőtt 11 óránál korábban kiadta a csapatnyilatkozatokat. A két pilótát kívülről máris lenyűgözte az MP4-31.
A Mercedes által, stúdióképek formájában bemutatott W07-es modellel a csapat ki szeretné javítani a tavalyi év egyes futamain mutatott gyengeségeket – például a szingapúri fiaskót.
Franz Tost csapatfőnök szerint nem az energiaitalosok elsőszámú alakulatának legyőzése az idei fő célkitűzés számukra az F1-ben. Ha a megbízhatóságuk javul, komoly eredményeket érhetnek el.
Adrian Newey szerint az energiaitalosok számára több lehetőséget is kínálhat az idei F1-es szezonra átdolgozott gumiszabály. A szakember azt is elmondta, miért volt hasznos a tavalyi esztendő.
A Ferrari finn F1-es pilótája és korábbi világbajnoka szerint ő semmit nem változott, a csapat viszont igen – idén szeretne versenyeket nyerni és harcban lenni a világbajnoki címért.
Sergio Marchionne ugyan nem volt jelen a maranellóiak pénteki bemutatóján, később a sajtó munkatársainak kérdésére elárulta, hogy igen bizakodóan várja a 2016-os F1-es idény rajtját.
A wokingi gárda mai bejelentése értelmében a Honda által pártfogolt Nobuharu Matsushita lesz a tavalyi évet végigszenvedő istálló teszt- és fejlesztőversenyzője a 2016-os F1-es idény folyamán.
A világbajnoki címvédő alakulat technikai ügyvezetője, Paddy Lowe szerint a maranellóiak komoly fenyegetést jelenthet rájuk nézve a 2016-os F1-es szezon során. Ez ugyanakkor motiválja is őket.
Így véli a jelenleg a Williamsnél versenyző finn honfitársa, Mika Salo, aki szerint az egyelőre futamgyőzelem nélkül álló F1-es nagy esélye lehet, ha folytatódik Hamilton és Rosberg rivalizálása.
A filmes tesztnapon közel száz kilométert autózott Rosberg és Hamilton az új Mercedesszel, a német F1-es pilóta szerint úgy ment, mintha tegnap fejezte volna be az előző idényt.
Kész, vége, nincs több várakozás, a jövő hét első napján a pályán is megkezdődik a 2016-os F1-es szezon felkészülési időszaka. Már szinte teljesen kirajzolódott, melyik versenyző mely napokon vezetheti csapata autóját.
Már ránézésre is alaposan elüt a 2016-os Ferrari az elődjétől, de a festés alatt is számos olyan módosítás történt, amelyektől jobb teljesítményt vár a csapat az új bajnoki szezonban.
Pénteken kora délután online bemutató keretében lehullt a lepel a talán legjobban várt 2016-os F1-es gépről, az SF16-H kódjelet kapó Ferrariról, amely a korábbi jóslatokat beigazolva több fehér festést kapott a pilótafülke körül.
A wokingiakra ráfér az erősítés szponzorok terén: a Mclaren azok után, hogy elveszítette évtizedes partnerét, a TAG Heuert, egy új óragyártó mellett tette le a voksát, és vice versa.
Egyesek szerint Vettel lesz a Ferrari első számú versenyzője, a korábbi finn F1-es pilóta szerint azonban Raikkönen nem hagyja magát. Úgy érzi, helyes döntés volt megtartani a versenyzőt.
Andy Cowell szerint rossz az a szabályrendszer, ami nem engedi meg a felzárkózást – a német F1-es gyártó úgy véli, hogy a kiegyenlítettebb küzdelem az ő érdekük is.
Az olasz sajtó hírei arról szóltak, hogy az idei erőforrás megbízhatatlansága miatt a McLaren előző évi motorjaiból visz az első barcelonai tesztre. Az F1-es csapat hamar reagált a spekulációra.
Alexander Rossi úriemberként fogadta Rio Haryanto kinevezését és Twitter-csatornáján megköszönte a Manor Racingnek az F1-es lehetőséget és a támogatást – a jövőjéről egyelőre nem beszélt.