A Haas-istálló képes lesz tartani a lépést a Ferrarival – legalábbis ami autója tervezési és gyártási ütemtervét illeti. Miközben ők állítják, ott lesznek az első téli teszten, a szakértő szerint végre van remény arra, hogy egy új csapat sikeres projektet valósítson meg az F1-ben.
A 2014-es szabályváltozások óta a Mercedes uralja a királykategóriát, a stuttgartiak első számú kihívójává pedig a Ferrari vált, a Williams és a Red Bull azonban a gyári alakulatok sikerei ellenére is hiszi, partnercsapatként is diadalmaskodhat a Forma-1-ben.
A Williams brazil versenyzője, Felipe Massa továbbra is kitart azon kijelentése mellett, miszerint jót tett neki, hogy a 2013-as évad végén elhagyta a Ferrarit, ahol kezdetben komoly figyelmet kapott az istálló dolgozóitól, Fernando Alonso érkezése azonban mindent megváltoztatott.
Hiába próbálta leplezni, a Mercedes egy okos trükknek köszönhetően nagyot javított motorja hatékonyságán Monzában. De mi a titkuk, hogyan tettek szerint plusz lóerőkre, és miért az üzemanyagok fejlesztése lehet a kulcsa az erőviszonyok 2016-os átrendeződésének? Szakértők segítségével kaptuk meg válaszokat!
Eltérő motorok eltérő áron? A motorvásárlás terén bevezetett költségsapkával kínálnak megoldást a kisebb alakulatok problémáira a gyártók. S egyúttal a kétszintes motorformula felé terelnék a királykategóriát…
Az egyikük a Forma–1 legpatinásabb csapatát, a másikuk magát a Forma–1-et irányítja – most viszont összeeresztették őket egy közös interjú formájában, melynek során szóba került Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Enzo Ferrari, a legjobban megbánt dolgok, de még a gyereknevelés és egy mesebeli öreganyó is… A Formula1.com interjúja következik Maurizio Arrivabenével és Bernie Ecclestone-nal.
Egy fotó és egy elmélet – van a Pirelliénél kézzelfoghatóbb magyarázat is a Spában történt defektekre? Nem kizárt, hogy az Eau Rouge-ban történt pályalevágások is hozzájárultak a gumigondokhoz.
Fogyókúrára foghatják, s egy új motorkoncepciónak köszönhetően jelentős mértékben átszabhatják a Ferrari autóit 2016-ra.
A régebbi motorok használatát is lehetővé tevő szabály megalkotásáról tárgyalnak a Forma–1-es csapatok a Stratégiai Csoport következő ülésén – tudta meg az Autosport. A változtatásból a kicsik mellett a gyári nagycsapatok is profitálhatnának.
A Williams remek formában volt a 2014-es évad végén, nem meglepő tehát, hogy az alakulat idén még közelebb akart kerülni a Mercedeshez, ám időközben a Ferrari vált a címvédő első számú üldözőjévé. A brit csapat technikai igazgatója, Pat Symonds tudni véli, mi áll ennek hátterében.
Az alakulat német versenyzője, Sebastian Vettel nemcsak gyorsaságával járult hozzá a Ferrari fejlődéséhez, hanem személyiségével is, hiszen csapattársaira is átragasztotta lelkesedését, és márkatársával is remek kapcsolatot ápol – jelentette ki Maurizio Arrivabene.
Ahogyan azt a 2015-ös szezonban már megszokhattuk, a Ferrari ismét elkészítette a vasárnapi verseny eseményeit feldolgozó infografikáját. A csapat hivatalos honlapján starttól a célig követhetjük figyelemmel a történéseket; többek között azt is, ki mikor cserélt kereket.
A Ferrari Monzában bizonyította, a motorfejlesztés terén képes nyomást gyakorolni a Mercedesre. A motorháború javában tart – s az olaszok reményei szerint 2016-ra igazán kiéleződik…
A Ferrari német pilótáját, Sebastian Vettelt lenyűgözte Monza, a hangulat és a támogatás, amit a csapat fanatikus szurkolóitól kapott. Noha „csak” másodikként ért célba, a futamot sohasem fogja elfelejteni, mégpedig az érzelmek, a rajongók miatt.
A Williams harcba akar szállni a Ferrarival és harcba is szállhat vele a délutáni viadalon – jelentette ki a csapat technikai igazgatója, Pat Symonds. A tapasztalt brit szakember most a Red Bull-lal és a Mercedesszel kapcsolatos pletykákról is beszélt.
Távolról sem a véletlennek köszönhető a Ferrari monzai időmérős remeklése, s jövőre még nagyobb dolgokra lesz képes a csapat – elnöke szerint. Sergio Marchionne Kimi Räikkönen teljesítményéről is elégedetten nyilatkozott.
A McLaren-Honda spanyol pilótája, Fernando Alonso úgy véli, a Ferrarinak nincs oka az örömre, hiszen még mindig elmarad a Mercedestől, akárcsak az előző évben, amikor még ő is az alakulatot erősítette. A kétszeres világbajnok saját helyzetéről is beszélt.
Idei legjobb időmérő edzése után eddigi legkedvezőbb rajtpozíciójából várja a Ferrari hazai versenyét Kimi Räikkönen. A finn önmagát is meglepte mai teljesítményével, s elárulta, miért örül különösen annak, hogy ennyire sikeres szombatot zárt végre.
Csak egy jó tanácsot adott neki, aztán „elszaladt vele a ló” – Maurizio Arrivabene alig hitt a szemének, amikor csütörtök este egy szurkolói rendezvényen Kimi Räikkönent figyelte…
A Forma-1 elveszítené lénye egy részét, ha Monza kiesne a versenynaptárból – jelentette ki a Ferrari csapatvezetője, Maurizio Arrivabene. Ugyanakkor hozzátette, a vörösök nem fognak segítséget nyújtani az Olasz Nagydíj szervezőinek, akik a futam megmentésén fáradoznak.
