Bár a pénteki edzéseken még tekintélyes előnnyel rendelkezett a Porsche, az időmérőn Andre Lottererék nedves körülmények között megfordították az állást, és behúzták az első rajthelyet a WEC szezonnyitójára.
Az F1-es Kínai Nagydíj időmérőjének első piros zászlós megszakítását a Manor újoncának balesete váltotta ki: a fiatal versenyző szerint több tényező játszott közre a Q1 elején történt incidensben.
Bár a Q2-ből még elsőként jutott tovább a Honda magyar pilótája, Michelisz Norbinak végül be kellett érnie a negyedik rajthellyel Szlovákiában. Az elsőséget a citroenes Yvan Muller zsebelte be.
Nico Hülkenberg nem érti, miért gurult el a kereke az F1 időmérő edzésének második szakaszában, hiszen biztos benne, hogy a garázsban megfelelően rögzítették a szerelők.
Nem jól alakult az F1-es Kínai Nagydíj időmérője a Renault számára, ugyanis egyik autójuknak sem sikerült beverekednie magát a Q2-be, így a mezőny végéről kell elrajtolniuk a vasárnapi futamon.
Ismét nem alakult minden a tervek szerint a Williams számára az időmérő edzésen, Felipe Massán ugyanis kifogott a piros zászló a Q2 végén. De Valtteri Bottas legalább befért a harmadik sorba.
Lewis Hamilton lágy abroncsokkal rajtol és Toto Wolff igazi tűzijátékot vár – azt is elmondta, hogy a Ferrari még a szuperlágyon is jó a hosszú etapokat tekintve, ez lehet majd a kulcs.
Kimi Raikkönen úgy érzi, a Q3-ban elkövetett hibái akadályozták meg abban, hogy megnyerje a Kínai Nagydíj időmérő edzését – ám végül csak harmadik lett, így az eltérő stratégiát választó Rosberg tűnik a fő esélyesnek.
Némi meglepetésre a szezon újonccsapata, a Volvo autói futották meg a legjobb időket a WTCC Slovakia Ringen zajló hétvégéjének első szombati edzésén. Michelisz Norbert az 5., Ficza Ferenc is a pályán.
Német források szerint már a küszöbön van a pillanat, amikor a Ferrari egyenrangú ellenfele lesz a Mercedesnek – előbb azonban meg kell oldaniuk egy problémát, amivel mellényúltak a tervezésnél.
A Mercedes német versenyzője szerint fontos lenne meghallgatni a pilóták véleményét az F1-et érintő kérdésekben, elvégre ők ülnek az autókban. Rosberg szerint egyértelműen rossz a tervezett irány.
Kevés olyan személy van az F1-ben, aki a versenyzés után a csapatvezetéssel is megpróbálkozik az autóversenyzés csúcsán, és még kevesebb az olyan, aki csak pár év alatt bejárja mindkét posztot. Christijan Albers az egyikük.
Április végéig kell dönteni, Christian Horner azonban úgy véli, ahogy általában, most sem sikerül dűlőre jutni, és nem érkeznek új szabályok 2018-ban. Toto Wolff képviseli a másik oldalt.
A több mint egymilliárd dollár tartozást felhalmozó Vijay Mallya többszöri felszólításra sem jelent meg a bíróság előtt, ezért felfüggesztették az F1-es csapattulajdonos útlevelét – tartózkodási helye azonban hetek óta ismeretlen.
A digitális műszeregység mellett nagyméretű infotainment kijelző, érdekes formájú sebességváltó és minimális mennyiségű gomb várja a szerencsés pilótát.
A Ford a jövő heti országos nyílthéten bemutatja a stílusos és sportos Focus Red&Black Edition modellváltozatot, a Focus dinamizmusát szimbolizáló kontrasztos színárnyalatokkal kombinált egyedi ötajtós és kombi kiviteleit.
Az 1-es Porsche behúzta a silverstone-i 6 órás mindkét pénteki szabadedzését, a Toyota és Audi hasonló időket teljesített. Bemutatkozott a Manor, valamint számos korábbi F1-es pilóta.
A Toro Rosso pilótája megerősített egy feltételezést: a csapat egyéves Ferrari-erőforrása lehet az F1-es mezőny legrosszabbja. Ez azonban nem olyan nagy hátrány, mint tavaly lett volna.
A Mercedes brit F1-es világbajnoka elmagyarázta, hogy mi volt a gond két héttel ezelőtt és hozzátette, hogy bár a beállítások maradtak, a szimulátorban dolgozott a probléma megoldásán.
A Ferrari csapatvezetője nagy szavakkal ismerte el a Mercedes teljesítményét: azt mondta, az elmúlt tíz évben nem látott ennyire erős F1-es istállót, nagyon nehéz lesz legyűrniük őket.
