Magnussen már most ódákat zeng a Renault-ról
Mindössze néhány napja vált biztossá, hogy Kevin Magnussen valóban elfoglalhatja Pastor Maldonado helyét a Renault-nál – a dán pilóta szerint ideális helyen van ahhoz, hogy világbajnokságot nyerjen.
F1
Read More
Bemutatkozott a 2016-os Renault
Szerdán megtartotta bemutatóját Párizsban a Formula-1-be gyári csapattal visszatérő francia cég. Ezt az autót vezeti Kevin Magnussen és Jolyon Palmer a szezon során.
Alfa Romeónak hívhatnák a Toro Rosso motorját
A Red Bull F1-es másodcsapata egyéves Ferrari-motorokat használ 2016-ban. A Scuderia elnöke arra próbálta rávenni őket, hogy jóval több pénzért az Alfa Romeo nevet viselhesse erőforrásuk.
2017: Hónap végéig kell dönteni a csapatoknak
Hónap végéig kell megegyezniük minden olyan szabálymódosításban, amelyet a 2017-es évben szeretnének bevezetni – ebben állapodtak meg az F1-es mezőny képviselői kedden.
Ekkor röffentik be a Haas motorját
Hamarosan, még a hivatalos F1-es tesztek megkezdése előtt feldübörög a Haas újonnan épített, 2016-os versenygépének motorja, jelentette be az istálló csapatfőnöke.
A csökönyös Honda nem hallgat a McLarenre
Ezúttal ahhoz ragaszkodnak, hogy a saját nevelésű, cégen belüli személyzettel jussanak sikerre az F1-ben, mert a Hondánál ez a szokás. Nem hajlandók külső munkaerőt igénybe venni.
Kiszállhat a Force India névadója?
A Force India istálló majdnem felét birtokló Sahara csoport komoly pénzügyi gondokkal küzd és engedélyt kért a csapattól arra, hogy eladja jelentős tulajdonrészét.
Maldonado: Nincs értelme a Manorhoz menni
Pastor Maldonadónak jelenleg nincs helye a Formula-1-ben, és ugyan mindent megtesznek majd menedzserével annak érdekében, hogy versenyzői ülést találjanak, ez nem idén fog megvalósulni.
A Renault-hoz igazolhat a Mercedes tehetsége
Körvonalazódni látszik a Renault gyári csapatának felállása, brit lapértesülések szerint ugyanis Esteban Ocon, a Mercedes támogatottja lehet a tartalékversenyzőjük a 2016-os F1-es szezonban.
Januári kvízjáték: megvannak a nyerteseink!
Gazdára talált két könyvcsomagunk, valamint januári kvízjátékunk fődíja, mely nem volt más, mint KÉT BELÉPŐ a 2016-os F1-es Magyar Nagydíjra. Nézd meg, vajon te lettél a szerencsés nyertes?
Maldonado: Visszatérek!
Még be sem jelentették az utódját, Maldonado azonban már a jövőbe tekint: az első venezuelai F1-es futamgyőztes feltett szándéka minél hamarabb visszakerülni a királykategória mezőnyébe.
Korábbi McLaren-tesztpilóta a Williamsnél
A McLarennél tesztpilótaként korábban 12 évet töltő és most a DTM-ből érkező Gary Paffett a Williams istállóhoz csatlakozik a 2016-os szezonra – szimulátor-pilótaként segítheti majd az autó fejlesztését.
Hülkenberg elmondta, mit akar 2016-tól
A Force India pilótája várakozásokon aluli F1-es szezont teljesített 2015-ben, ezért idén fel szeretné pörgetni teljesítményét – a német azt is elárulta, kik lesznek a legnagyobb riválisai a 2016-os F1-es évadban.
Túlteljesített tavaly a Williams tesztpilótája
Alex Lynn mindössze egyszer kapott lehetőséget az autó vezetésére, emellett pedig sok időt töltött a grove-iak F1-es szimulátorában – Claire Williams szerint túl sokat is.
Maldonado bejelentette távozását a Renault-tól
A venezuelai pilóta hosszabb közleményben adta rajongói tudtára, hogy nem lesz ott az F1-es rajtrácson 2016-ban, így szinte biztos Kevin Magnussen érkezése a Renault-hoz.
Ismét terítéken a Londoni Nagydíj
Az elmúlt években többször szóba került már, hogy a jövőben F1-es futamot rendeznek a brit fővárosban – a Formula-E-nek tavaly már sikerült meghódítania Londont.
16 éves oroszt igazolt a Force India
Az ifjú versenyző, Nikita Mazepin nemcsak fiatal, de rutintalan is, egyetlen évet teljesített eddig formaautókkal, kiugró eredmények nélkül. Ennek ellenére ő segít fejleszteni a csapat F1-esét.
Ferrari és Haas: Közös tartalékversenyző?
Az újonc Haas istálló nem tartja fontos kérdésnek a harmadik számú pilóta kinevezését, és azt a lehetőséget favorizálná, ha a Ferrari F1-es tartalékja lenne egyben a sajátjuk is.
Nincs döntés a 2017-es szabályokról
Az F1-es csapatok pénteki találkozóján nem született megegyezés a 2017-es szabályokkal kapcsolatban, ezért újabb megbeszélést írtak ki februárra, ahol folytatják az egyeztetéseket.
Kegyetlen, de igazságos a Red Bull a pilótáival
A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost szerint igazságos rendszerben működik a Red Bull F1-es utánpótlás-nevelő programja: aki nem teljesít, azzal egyértelműen közlik, hogy nem illik bele a csapatba.
